A bateria LFP é uma bateria feita de material de fosfato de ferro-lítio, onde a bateria LFP de 48 V se refere a uma bateria LFP com uma tensão de saída nominal de 48 V, que é comparada a 12 V de baterias secas comuns e 36 V de baterias de chumbo-ácido.

No processo de carga e descarga, não é fácil explodir e queimar e não produzirá gases ou líquidos corrosivos; e possui características de resistência ao carregamento e alta temperatura, podendo funcionar normalmente mesmo quando a temperatura ambiente chega a 150°C; Baixa taxa de descarga, longa vida útil e outras vantagens.
Devido às características de usar o material ativo do eletrodo positivo como material do eletrodo positivo, a bateria pode ser carregada e descarregada repetidamente muitas vezes. Geralmente, pode ser alternado mais de mil vezes em condições normais de uso e a bateria tem uma longa vida útil. Ao mesmo tempo, devido à estrutura especial, não há peças metálicas dentro do núcleo da bateria, o que reduz bastante a probabilidade de riscos à segurança causados por curtos-circuitos internos.
A bateria LFP possui características de alta energia para que possa reduzir efetivamente o consumo de energia em uso e reduzir a poluição e os danos ao meio ambiente.
As baterias LFP têm alta densidade de energia e longa vida útil e são adequadas para alimentar sistemas de baterias de veículos elétricos. Também pode ser amplamente utilizado em equipamentos de armazenamento de energia, como sistemas solares fotovoltaicos e sistemas de geração de energia eólica, entre outros.